Lufthansa | 1953
Esta página não é um anúncio, mas parece: “Die Lufthansa kommt wieder!” (A Lufthansa está voltando!). Sobre o aeroporto de Hamburgo-Fuhlsbüttel, oito aviões voam em formação, quatro Convair 340 bimotores e quatro Lockheed Super Constellation. A própria revista admite que é “uma imagem do futuro, conjurada por um truque fotográfico”: uma montagem.
Em novembro de 1953 a Alemanha Ocidental não tinha companhia aérea. A antiga Deutsche Luft Hansa, fundada em Berlim em 1926, tinha sido liquidada depois da guerra. Em 6 de janeiro de 1953 nasceu em Colônia uma nova empresa com um nome bem burocrático, Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf (Luftag). Ela encomendou exatamente esses oito aviões e montou a sua base de manutenção em Hamburgo.
O calendário da reportagem foi otimista. A Luftag comprou o antigo nome e o logotipo do grou em agosto de 1954, mas os primeiros voos regulares só decolaram em 1º de abril de 1955, ligando Hamburgo, Düsseldorf, Frankfurt, Colônia e Munique. Nova York veio em 1º de junho de 1955, com os Super Constellation.
Uma linha deixa escapar as dúvidas: “Finanzierung macht Sorgen” (o financiamento preocupa). Para os leitores de 1953, a volta da Lufthansa era um sinal de que o país estava se reerguendo.
Textos do anúncio
Die Lufthansa kommt wieder!
Noch ist es ein Zukunftsbild, durch einen fototechnischen Trick beschworen: Über dem Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel, der die technische Basis der neuen Lufthansa aufnehmen wird, donnern vier zweimotorige Convairs 340 und vier viermotorige Lockheed Super-Constellations. Diese acht Maschinen hat die Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf bereits bei den amerikanischen Firmen bestellt. Wenn sich die unabdingbare Voraussetzung erfüllt, daß die Bundesrepublik in nächster Zeit die Lufthoheit erhält, eröffnet die Lufthansa im Juli 1954 den europäischen Streckenverkehr mit vier Flugzeugen vom Typ Convair 340. Im Sommer 1955 wird dann der Nordatlantikverkehr mit vier viermotorigen Super-Constellations aufgenommen werden.
Start im Sommer 1954 – Europäischer Linienverkehr mit vier zweimotorigen „Convairs“ · Ein Jahr später: Sprung über den Atlantik · Kolbengetriebene „Super-Constellations“ für neue Lufthansa – Finanzierung macht Sorgen
Aufbau erfolgt etappenweise
Tradução:
A Lufthansa está voltando!
Por enquanto é uma imagem do futuro, conjurada por um truque fotográfico: sobre o aeroporto de Hamburgo-Fuhlsbüttel, que vai abrigar a base técnica da nova Lufthansa, passam roncando quatro Convair 340 bimotores e quatro Lockheed Super Constellation quadrimotores. A Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf já encomendou esses oito aviões aos fabricantes americanos. Se a condição indispensável se cumprir – que a República Federal recupere em breve a soberania sobre o seu espaço aéreo –, a Lufthansa inaugura em julho de 1954 as linhas europeias com quatro aviões Convair 340. No verão de 1955 começam então os voos pelo Atlântico Norte com quatro Super Constellation quadrimotores.
Início no verão de 1954 – linhas regulares europeias com quatro “Convairs” bimotores · Um ano depois: o salto sobre o Atlântico · “Super Constellations” a pistão para a nova Lufthansa – o financiamento preocupa
A reconstrução será feita por etapas
- Marca
- Lufthansa
- Ano
- 1953
- Década
- Anos 1950
- País
- Alemanha
- Meio
- Revista
- Temas
- Transporte e aviação
- Publicação de origem
- Hören und Sehen, 1953
