Lufthansa | 1953
Esta página no es un anuncio, pero lo parece: «Die Lufthansa kommt wieder!» (¡Vuelve la Lufthansa!). Sobre el aeropuerto de Hamburgo-Fuhlsbüttel vuelan en formación ocho aviones, cuatro Convair 340 bimotores y cuatro Lockheed Super Constellation. La propia revista admite que es «una imagen del futuro, conjurada con un truco fotográfico»: un fotomontaje.
En noviembre de 1953 Alemania Occidental no tenía aerolínea. La antigua Deutsche Luft Hansa, fundada en Berlín en 1926, había sido liquidada tras la guerra. El 6 de enero de 1953 nació en Colonia una nueva empresa con un nombre muy burocrático, Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf (Luftag). Encargó exactamente estos ocho aviones e instaló su base de mantenimiento en Hamburgo.
El calendario del reportaje resultó optimista. Luftag compró el antiguo nombre y el logotipo de la grulla en agosto de 1954, pero los primeros vuelos regulares no despegaron hasta el 1 de abril de 1955, entre Hamburgo, Düsseldorf, Fráncfort, Colonia y Múnich. Nueva York llegó el 1 de junio de 1955, con los Super Constellation.
Una línea deja ver las dudas: «Finanzierung macht Sorgen» (la financiación preocupa). Para los lectores de 1953, la vuelta de Lufthansa era una señal de que el país se estaba levantando.
Textos del anuncio
Die Lufthansa kommt wieder!
Noch ist es ein Zukunftsbild, durch einen fototechnischen Trick beschworen: Über dem Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel, der die technische Basis der neuen Lufthansa aufnehmen wird, donnern vier zweimotorige Convairs 340 und vier viermotorige Lockheed Super-Constellations. Diese acht Maschinen hat die Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf bereits bei den amerikanischen Firmen bestellt. Wenn sich die unabdingbare Voraussetzung erfüllt, daß die Bundesrepublik in nächster Zeit die Lufthoheit erhält, eröffnet die Lufthansa im Juli 1954 den europäischen Streckenverkehr mit vier Flugzeugen vom Typ Convair 340. Im Sommer 1955 wird dann der Nordatlantikverkehr mit vier viermotorigen Super-Constellations aufgenommen werden.
Start im Sommer 1954 – Europäischer Linienverkehr mit vier zweimotorigen „Convairs“ · Ein Jahr später: Sprung über den Atlantik · Kolbengetriebene „Super-Constellations“ für neue Lufthansa – Finanzierung macht Sorgen
Aufbau erfolgt etappenweise
Traducción:
¡Vuelve la Lufthansa!
De momento es una imagen del futuro, conjurada con un truco fotográfico: sobre el aeropuerto de Hamburgo-Fuhlsbüttel, que albergará la base técnica de la nueva Lufthansa, retumban cuatro Convair 340 bimotores y cuatro Lockheed Super Constellation cuatrimotores. La Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf ya ha encargado estos ocho aviones a los fabricantes estadounidenses. Si se cumple la condición indispensable de que la República Federal recupere pronto la soberanía sobre su espacio aéreo, Lufthansa inaugurará en julio de 1954 las líneas europeas con cuatro aviones Convair 340. En el verano de 1955 empezarán los vuelos por el Atlántico Norte con cuatro Super Constellation cuatrimotores.
Inicio en el verano de 1954 – líneas regulares europeas con cuatro «Convairs» bimotores · Un año después: el salto al otro lado del Atlántico · «Super Constellations» de pistón para la nueva Lufthansa – la financiación preocupa
La reconstrucción se hará por etapas
- Marca
- Lufthansa
- Año
- 1953
- Década
- Años 50
- País
- Alemania
- Medio
- Revista
- Temas
- Transporte y aviación
- Publicación de origen
- Hören und Sehen, 1953
